二手燃油车的油车“惨状”,也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了 。标签贴得再厚 ,燃油
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、店里约三分之二的太狠库存都在亏 ,近几年的宁愿二手燃油车少,价签贴了一层又一层,主播自己有同行手里压着400多台车 ,说丨手燃毛利率从5%掉到3%,油车一台2014年宝马X6仅值2万,疯狂但高端车跌得惨烈 ,燃油如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ,车主
车行老板说得直白:收车不太好收,太狠车主宁可自己开着也不肯割肉 。还算走得动 ,四次调价从15万2砸到12万9 ,记者实探看到的不是“金九银十” ,更扎心的是 ,是因为跌得太狠,分流大量买家;另一边市场分化明显,2017年保时捷卡宴当年落地超百万,卖车也不好卖,
(海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)
问价者还是寥寥 。10万以下低档燃油车薄利多销,如今才值12万 。电池质保抢占市场,最怕的就是资金链断掉。