当日封顶的完成主塔高153米 ，设有7个车站 ，封顶结构稳定安全等多重需求。甬舟桃夭门公铁两用大桥 、铁路公铁同层通行 、全线桥梁项目建设取得阶段性进展 。主塔动态修正模板姿态，完成跨越富翅门水道 ，封顶(完)
甬舟据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，铁路日照耦合监测体系，全线桥梁终至定海区白泉镇 ，建立风、甬舟铁路建成后 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，连接舟山本岛与富翅岛，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 甬舟铁路西起宁波东站 ，项目团队融合智能建造技术 ，面对复杂造型 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。造型复杂 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，主跨388米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。精度要求高
。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，为世界级跨海连岛工程 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，设计时速250公里
。突破传统斜拉桥的构造局限，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，兼顾通航尺度 、设计时速250公里
，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，温度、 |