受限于电池能量密度 ，全球全电机动以及着陆等科目 。动飞

但需要指出的机完是，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，成载计划2031年投入商用。人首

属实是飞距弯道超车 ？！起飞重量超过25000磅（约11340千克），离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，不携带任何航空燃油 ，全球全电完全依靠机载电池提供动力，动飞而据公司披露 ，机完虽然X1首飞成功 ，成载

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币）  。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商爬升 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。

机长76英尺（约23.16米），测试内容涵盖滑行 、

目前ES-30已经拿到美联航 、无法满足航空需求。起飞  、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，飞行持续约27分钟 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，它并不具备长距离飞行能力，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机  。

此外 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），