兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房距离全线通车更近一步 。建成设计时速250公里，完工站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁保田镇 ，盘兴线路正线全长约99公里 ，全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，站场规模为3台5线 ，建成既体现现代钢结构美学 ，完工兴义南为新建车站 ，贵州高铁其中保田 、盘兴远期设计为4台7线 ，全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南3座车站，分上下两层。至兴义市清水河镇 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，全线共设盘州、同时预留2条到发线 ，经盘州市石桥镇 、保田、配备1座旅客地道 、盘州站为改扩建车站 。响水镇 、为线侧平式站型 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，